-
藍田恒遠法蘭連接YXQ油流信號器YXQ-801、YXQ型油流信號器是稀油潤滑系統中油流的監測元件，通過它可直觀地觀察到油流大小，并通過其發訊裝置可發出油量不足或斷流信號，從而實現遠距離監視或控制。該型信號器是采用集成電路組合探頭發訊裝置，它比其它油流信號器所采用的磁鋼、干簧繼電器發訊裝置有許多優點，動作靈敏、可靠、穩定、壽命長等。通過DN10-DN50為螺紋連接。DN80為法蘭連接。
-
過速限制裝置CGF插裝式高壓事故配壓閥一、概述
在水輪發電機組發生緊急事故，機組緊急停機時，若水輪機調速器失靈，無法及時關閉導葉接力器切斷水流時，水輪發電機組的轉速就可能上升到飛逸轉速。為了限制機組過速，避免發生飛逸事故，設置過速限制裝置，在水輪機調速器失靈時緊急關閉導葉接力器是保護機組安全的重要措施。尤其在水輪機引水系統未設置水輪機進水閥或快速閘門的水電站，過速限制裝置的設置尤為重要。
-
藍田恒遠單線圈電磁閥DCF23電磁空氣閥一、特 點
● 體積小，重量輕，工作可靠。
● 帶手動操作機構。
● 電磁鐵線圈為長期工作制，驅動功率小。
● 差壓式結構對介質要求較低。
二、工作原理
DCF23S雙電控電磁空氣閥主要由電磁鐵、閥體、閥芯、閥套等組成，如圖二所示。當上側電磁鐵勵磁時，動、靜鐵芯吸合，打開先導孔，閥芯在上下
-
DCF23二位三通電磁空氣閥DCF23D-15一、特 點
● 體積小，重量輕，工作可靠。
● 帶手動操作機構。
● 電磁鐵線圈為長期工作制，驅動功率小。
● 差壓式結構對介質要求較低。
二、工作原理
DCF23S雙電控電磁空氣閥主要由電磁鐵、閥體、閥芯、閥套等組成，如圖二所示。當上側電磁鐵勵磁時，動、靜鐵芯吸合，打開先導孔，閥芯在
-
DK-20型電磁空氣閥DK-20/7-220V一、DK-20型電磁空氣閥，用于水輪發電機組轉速下降到額定轉速的35~40%時，接受轉速信號器來的電氣信號，使空氣制動閥動作對機組進行制動，完成機組停機動作。
二、結構及工作原理
本閥主要由電磁線圈、靜鐵芯、動鐵芯、殼體、閥塞彈簧等組成。該閥是根據差動原理設計的
，其原始狀態為閥塞上端時，閥塞下端閥口在彈簧和壓縮空氣作用下被封住，閥塞上端小孔被動鐵
-
ZDK型組合電磁空氣閥ZDK-10-1MPa一、ZDK型組合電磁空氣閥，用于水電水輪發電機組轉速下降到額定轉速的35%~40%時，接受轉速信號繼電器來的電氣信號，使此閥動作，將壓縮空氣通往制動閘，實現制動投入或制動復歸。
二、產品特點及工作原理
該閥體積下、結構緊湊、性能可靠、安裝維護方便。同時沒有手動閥，在斷電情況下，能實現手動操作。
1、自動控制時，先導閥的手動開關必須處于
